Even schrikken !

Dat was even flink schrikken voor veel bestuurders, toen ze vrijdag over de Hessenweg (Twenteweg (N343) - Hardenberg-centrum) reden.
De meest oplettenden ontdekten, dat er van achter een auto op de parkeerplaats langs deze smalle weg iets op hen gericht werd.
Gelukkig geen vuurwapen, maar een Laserlyte lasergun, maar: als je die ontdekt, is je snelheid al gemeten.

De meesten kregen echter pas in de gaten, dat hun snelheid was gemeten, toen er een witgejaste agent voor de auto de weg op liep.
Uit de opgeheven hand werd de bestuurder al snel duidelijk, dat hij of zij waarschijnlijk te hard gereden had.

Je zag sommige bestuurders wit wegtrekken en vervolgens, nadat hij of zij aangesproken werd, een rood hoofd krijgen.
Gelukkig bleef het dit keer bij een waarschuwing, want vijftig kilometer per uur in een "dertig-zone" loopt aardig in de papieren!
Een zucht van opluchting en een beterschapsbelofte verder konden de "boosdoeners" hun weg vervolgen.

Regelmatige controles

Met ingang van maandag 16 oktober houdt het TSV (Team Subjectieve Verkeersonveiligheid) controles op de Hessenweg.
Oorspronkelijk gold hier -binnen de bebouwde kom- een maximum snelheid van 50 kilometer per uur.
Deze weg is echter mettertijd omgebouwd tot een 30 kilometer-per-uur-zone.
Men verwachtte, dat het verkeer naar Hardenberg-centrum daarna meer gebruik zou maken van de Europaweg, maar dat pakte anders uit.
Er kwamen vanuit de bevolking dan ook veel klachten over verkeersonveilige situaties.
Het "verkeersonveiligheidsgevoel" onder de wijkbewoners was hoog.

Metingen

Naar aanleiding van al deze klachten heeft er een meting plaatsgevonden, waarbij gedurende zeven dagen aaneen het verkeersbeeld in kaart werd gebracht.
Hierbij bleek, dat er op werkdagen gemiddeld per dag 6.362 voertuigen over deze weg reden; in het weekend 4.758.
Ongeveer 50 % van deze bestuurders reed harder dan 37 km/uur en de gemiddelde snelheid zat dichter bij de 50 dan bij de 30.

Voortdurende controles

Voorts werd er een enquete gehouden in die wijk en daaruit bleek, dat de wijkbewoners verzochten om handhaving/toezicht.
Het Team Subjectieve Verkeersonveiligheid is vervolgens gestart met handhaving voor een termijn van zes maanden.
De controles worden voorafgegaan door een persbericht, dat in de hele buurt bekend wordt gemaakt.
De eerste week wordt gewaarschuwd en probeert men zoveel mogelijk de te hard rijdende bestuurders aan te spreken.
Zij krijgen uitleg, waarom wij er gecontrolereerd wordt.
Bestuurders, die te hard rijden, krijgen een gele kaart en een folder mee, waar dat nogmaals terug te lezen is.
Hierna gaan het TSV er -zes weken lang, zeven dagen in de week en vier uur per dag- controleren op verschillende tijdstippen.
Na deze zes weken wordt er weer gemeten om te kijken, hoe het er dan voor staat.
De verdere inzet aldaar is afhankelijk van de resultaten van de metingen aldaar.
Na zes maanden volgt er een eindmeting en zal er onder de zelfde mensen een eindenquete gehouden worden.
Hierna gaat het TSV dan nog een half jaar lang op een lagere frequentie door met controleren.

Niet alleen in Hardenberg

Deze controles worden ook op diverse andere lokaties gehouden, namelijk:

Slagharen - Braambergerweg
Bergentheim - Kanaalweg Oost - West
Ommen - Ommerkanaal (bij de school)
Nieuwleusen - Jagtlusterallee
Zwolle - Boerendanserdijk, Campherbeeklaan en de Erasmuslaan
IJsselmuiden - Burgemeester van Engelenweg
Staphorst - J.C. van Andelweg en Hoogeweg
Olst - Jan Schamhartstraat
Steenwijk - Kallenkoterallee
Kamperzeedijk Oost - Kamperzeedijk (bebouwde kom)
Olst/Wijhe - Marledijk
Steenwijk - Middenweg