Maandag 20 maart 2006:
Hardenberg:
Goverts neem grootste mobiele torenkraan ter wereld in gebruik

Onlangs is het kranenpark van Goverts kraanbedrijf uitgebreid met de grootste mobiele torenkraan ter wereld, de Spierings SK1265-AT6.
.
Deze 100% Nederlandse gigant wordt gebouwd bij torenkraan-fabriek Spierings te Oss.
Als de kraan midden op een bouwterrein staat afgestempeld, ontvouwt zich op indrukwekkende wijze in slechts 15 minuten geheel computergestuurd en volautomatisch een kraan, die ween cirkel beschrijft van 120 meter diameter.

Door zijn ‘haakse’ constructie kan de kraan vrijwel direct tegen een hoog gebouw worden geplaatst, zonder rekening te houden met de giek, die zou kunnen gaan aanlopen tegen het dak van een gebouw.



De hijshoogte bedraagt 35 meter en de ‘sprei’ (horizontale vlucht) bedraagt 60 meter.
.
Wanneer de giek 30 graden wordt opgetopt, is de hijshoogte 64 meter en de maximale sprei 52 meter.
Deze kraan kan een last hijsen van maximaal 10.000kg; op het grootste bereik nog 1.700 kg.
Door het grote bereik kan de kraan meestal het gehele bouwterrein overspannen, waardoor efficiënter kan worden gewerkt.
Omdat de omgeving van Hardenberg een laagvliegzone is, is de punt van de mast voorzien van fel oranje coating met flitslamp.

De gehele kraan kan worden opgebouwd en bediend door één man, die allerhande gemakken ter beschikking staan.
Voor een snelle en comfortabele gang van en naar de kraancabine, is er voor de machinist een separate lift.
Voor optimale verlichting en veiligheid van de werkplek zitten er vier 1000 Watt gasontladingslampen in de giek.
De kraan kan op afstand bediend worden met een radiografische afstandsbediening, waarop alle lastmomentgegevens te zien zijn.
Als de machinist door het enorme bereik van de kraan de last niet goed kan zien, heeft hij altijd nog de "loopkat-camera".
Hiermee kan ook in- en uitgezoomd worden.
De kraancabine is uitgerust met air conditioning, zodat de machinist altijd in een aangenaam klimaat werkt.

De kraan is voorzien van een zwenkbegrenzer, dit is een hulpmiddel om met de kraan tijdens het werk uit gevaarlijke zones te blijven.
De kraan stopt automatisch met zwenken op de vooraf ingestelde plaatsen.
Om in alle omstandigheden veilig te kunnen afstempelen, zijn grote stempelschotten nodig.
Met de ingebouwde hulpkraan kunnen deze grote schotten moeiteloos worden gelegd.

Op de weg is het een enorme truck van 3 meter breed, meer dan 16 lange en 72 ton zwaar.
Om deze kraan toch op plaats van bestemming te laten komen zijn vijf van de zes assen gestuurd.

Om overal optimaal te kunnen manoeuvreren, kunnen de achterassen onafhankelijk van de voorste assen sturen.
Dit wordt ook wel "hondegang" of "krabgang" genoemd.
In slechtere terreinomstandigheden kan een extra voorwiel aandrijving worden bijgeschakeld

Voor veilig manoeuvreren is er voorzien in een achteruitrijcamera en zijzichtcamera ter vervanging van een dodehoekspiegel.

In het noorden en oosten van Nederland zijn inmiddels vier van deze giganten actief.
De Nederlandse bouwmethode is perfect afgestemd op dergelijke snelopbouw torenkranen.
In Duitsland en Groot-Brittannië begint ook grote interesse te ontstaan in dergelijk kraanontwerpen.
Kraanbedrijf Goverts is in 1997 gestart met een AT-3 (30 meter hoge) torenkraan.
Pas vanaf 2004 was een sterkere vraag zichtbaar en is het kranenpark sindsdien uitgebreid met AT-4, AT-5 en nu een AT-6 torenkraan. Goverts verwacht dan ook met dit type kraan een goede invulling te kunnen geven in de markt.

Kenmerken SK1265-AT6:

• Hijscapaciteit 132 tm
• Maximale last 10.000 kg
• Puntlast 1700 kg
• Maximale vlucht 60 m
• Hijshoogte 35 m
• Maximale hijshoogte 64,2 m (getopte giek)
  
  Meer info: www.goverts.nl

Foto: fabrikant Leo Spierings overhandigt de sleutels van torenkraan aan de machinist Rudolf ter Wijlen van kraanbedrijf Goverts.